गोंगरीगाबू क्यू नदी के किनारे हेलीपोर्ट। उच्च रिज़ॉल्यूशन यहाँ
अरुणाचल प्रदेश के संवेदनशील ‘फिशटेल्स’ क्षेत्र के पास वास्तविक नियंत्रण रेखा से 20 किलोमीटर पूर्व में एक नए चीनी हेलीपोर्ट का निर्माण किया जा रहा है, जिससे चीनी सशस्त्र बलों को भारत-चीनी सीमा पर एक अविकसित, दूरस्थ क्षेत्र में सैन्य संसाधनों को तेजी से पहुंचाने की क्षमता मिल सकती है।
हेलीपोर्ट, जिसकी तस्वीरें इस रिपोर्ट में हैं, तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र के निंगची प्रान्त में गोंगरीगाबू क्वो नदी के किनारे स्थित है। यह चीनी क्षेत्र में है जिस पर भारत का कोई विवाद नहीं है।
ईओएस डेटा एनालिटिक्स पर उपलब्ध ओपन-सोर्स सैटेलाइट इमेजरी से पता चलता है कि 1 दिसंबर, 2023 तक, उस जगह पर कोई निर्माण नहीं हुआ था जहाँ हेलीपोर्ट का निर्माण किया जा रहा है। 31 दिसंबर की एक बाद की सैटेलाइट इमेज में निर्माण के लिए ज़मीन साफ़ की जा रही है। 16 सितंबर को ली गई मैक्सार-सोर्स की नवीनतम उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाली तस्वीरें बताती हैं कि यह सुविधा निर्माण की उन्नत अवस्था में है।
डेमियन सिमोन जैसे भू-स्थानिक खुफिया विशेषज्ञ जिन्होंने सबसे पहले हेलीपोर्ट के अस्तित्व पर प्रकाश डाला था, बताते हैं कि “यह नया हेलीपोर्ट पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) को खुफिया जानकारी जुटाने, निगरानी और टोही गतिविधियों को तेज करने की अनुमति देगा।” इससे घने जंगलों वाले क्षेत्र में सैन्य चुनौतियों का समाधान हो जाएगा, जिसमें ऊबड़-खाबड़ पहाड़ हैं जो सैन्य आवाजाही को बोझिल बनाते हैं। हेलीपोर्ट के निर्माण से “दूरस्थ क्षेत्रों में तेजी से सैन्य तैनाती संभव होगी, गश्ती दक्षता बढ़ेगी और इन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण, दूरस्थ स्थानों में चीन की समग्र सैन्य उपस्थिति बढ़ेगी।”
हेलिपोर्ट में कम से कम तीन हैंगर, हेलीकॉप्टरों को खड़ा करने के लिए एक बड़ा एप्रन क्षेत्र, एक हवाई यातायात नियंत्रण सुविधा और संबंधित इमारतें और संरचनाएं भी हैं। क्लिक करें यहाँ उच्च-रिज़ॉल्यूशन के लिए
हेलीपोर्ट के निर्माण पर नज़र रखने वाले सैन्य सूत्रों ने कहा कि “यह निश्चित रूप से सैन्य बुनियादी ढाँचा है जिसका निर्माण किया जा रहा है,” नई सुविधा का दोहरा उपयोग भी हो सकता है ताकि नागरिकों को दूरस्थ क्षेत्र में जाने में सक्षम बनाया जा सके। उन्होंने कहा कि हेलीपोर्ट चीनी “रक्षात्मक और आक्रामक संचालन को बढ़ाता है (और) उनकी प्रतिक्रिया क्षमताओं में वृद्धि करता है।” यह किसी आकस्मिक स्थिति के दौरान सैनिकों के तेजी से निर्माण को सक्षम बनाता है।
अरुणाचल प्रदेश के फिशटेल क्षेत्र का नाम इस क्षेत्र में सीमा रेखा के विशिष्ट आकार के कारण पड़ा है, जिसमें फिशटेल 1 और फिशटेल 2 शामिल हैं। जबकि फिशटेल 1 दिबांग घाटी में स्थित है, फिशटेल 2 आंशिक रूप से राज्य के अंजॉ जिले में है। दोनों क्षेत्रों को ‘संवेदनशील’ माना जाता है, दूसरे शब्दों में, ऐसे क्षेत्र जहां चीन और भारत की वास्तविक नियंत्रण रेखा के बारे में अलग-अलग धारणाएं हैं।
भारतीय सेना की पूर्वी कमान के प्रमुख लेफ्टिनेंट जनरल प्रवीण बख्शी (सेवानिवृत्त) कहते हैं, “यह हेलीपोर्ट उन प्रमुख क्षेत्रों के लिए खतरा होगा जिन्हें यहां ‘संवेदनशील’ माना जाता है।” “मैं इस पर गंभीरता से ध्यान दूंगा और यदि कभी आवश्यकता हुई तो भारतीय वायु सेना के साथ मिलकर उचित प्रतिक्रिया की योजना बनाऊंगा ताकि यहां चीन द्वारा किसी भी ‘ग्रे-ज़ोन’ युद्ध को कुशलतापूर्वक अंजाम दिए जाने से रोका जा सके।” ग्रे-ज़ोन युद्ध से तात्पर्य संघर्ष के उस रूप से है जो पारंपरिक युद्ध की सीमा से नीचे होता है, जबकि बलपूर्वक साधनों के माध्यम से सीमा रेखाओं को भी खतरा होता है जो स्थिरता के लिए खतरा पैदा करता है।
निर्माणाधीन हेलीपोर्ट में 600 मीटर का रनवे है जिसका उपयोग हेलीकॉप्टरों के रोलिंग टेक-ऑफ के लिए किया जा सकता है, यह एक ऐसी तकनीक है जिसका उपयोग उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में किया जाता है जहां हेलीकॉप्टरों के उपयोग के लिए कम शक्ति उपलब्ध होती है। इस रनवे के बावजूद, नया हेलीपोर्ट ऐसे क्षेत्र में स्थित है जहां ऊंचाई तिब्बती पठार के बड़े भूभाग की तुलना में काफी कम है। इससे हेलीकॉप्टर संचालन को लाभ होता है। “जबकि पठार के बाकी हिस्से में ऊंचाई के कारण नुकसान है, इस क्षेत्र में सामान्य ऊंचाई 1500 मीटर (लगभग 5000 फीट) की सीमा में है जो हेलिकॉप्टरों और विमानों द्वारा अधिक पेलोड ले जाने की अनुमति देता है।”
निर्माणाधीन हेलिपोर्ट में 600 मीटर का रनवे है जिसका उपयोग हेलीकॉप्टरों के उड़ान भरने के लिए किया जा सकता है। यहाँ उच्च-रिज़ॉल्यूशन के लिए
हेलिपोर्ट में कम से कम तीन हैंगर, हेलीकॉप्टरों को खड़ा करने के लिए एक बड़ा एप्रन क्षेत्र, एक हवाई यातायात नियंत्रण सुविधा और संबंधित इमारतें और संरचनाएं भी हैं।
चीन द्वारा नए हेलीपोर्ट का निर्माण ऐसे समय में किया जा रहा है जब बीजिंग भारत के साथ सीमा पर सैकड़ों ‘शियाओकांग’ या दोहरे उपयोग वाले गांवों का निर्माण करने की प्रक्रिया में है। ये गांव चीन के लिए वास्तविक नियंत्रण रेखा के साथ विवादित क्षेत्रों में अपने दावों को पुख्ता करने का एक साधन हैं। इन गांवों का निर्माण करके और जमीनी हकीकत को बदलकर, चीन उस काम में शामिल हो गया है जिसे भारत के दिवंगत चीफ ऑफ डिफेंस स्टाफ जनरल बिपिन रावत ने क्षेत्र के “सलामी स्लाइसिंग” के रूप में संदर्भित किया था। यह विशेष रूप से भूटान साम्राज्य में स्पष्ट है, जहां इसके सीमावर्ती क्षेत्रों के असुरक्षित हिस्से, जिनमें शामिल हैं अपने शाही परिवार की पैतृक भूमिचीन ने इन क्षेत्रों पर भौतिक रूप से कब्जा कर लिया है, तथा वहां व्यापक सड़क नेटवर्क से जुड़ी बस्तियां बना ली हैं।
चीन पर करीबी नज़र रखने वाले रणनीतिक मामलों के विशेषज्ञ ब्रह्म चेलानी कहते हैं, “यह दर्शाता है कि चीन किस तरह ज़मीन पर चुपचाप नए तथ्य गढ़ रहा है।” “सैन्य गतिरोध को कम करने के मौजूदा प्रयास यह सवाल उठाते हैं कि 2020 से वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) पर चीन ने जो नई सैन्य वास्तविकताएँ पैदा की हैं, उन्हें देखते हुए संभावित समझौते से क्या हासिल हो सकता है।”
भारत, जिसने लद्दाख में 2020 की हिंसक झड़पों के बाद चीन के साथ लंबी बातचीत की है, ने अरुणाचल प्रदेश सहित चार पूर्वोत्तर सीमावर्ती राज्यों के 3,000 गांवों को कवर करने वाली ‘वाइब्रेंट विलेज’ विकास परियोजना शुरू करके चीन की सीमा रणनीति का मुकाबला करना शुरू कर दिया है। परियोजना के पहले चरण के लिए 4,800 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। इसके अलावा, 2,400 किलोमीटर लंबा ट्रांस-अरुणाचल राजमार्ग पूरा किया जा रहा है, जो विशेष रूप से पूर्वी अरुणाचल प्रदेश में यात्रा के समय को काफी कम कर देता है। राज्य में अलग-अलग सड़क परियोजनाओं के साथ-साथ यह राजमार्ग, सीमावर्ती सेना चौकियों तक भी कनेक्टिविटी सक्षम करता है।
हालांकि, नए हेलीपोर्ट के निर्माण के माध्यम से अरुणाचल प्रदेश के पूर्व में दबाव को स्थानांतरित करने से “एक नया दृष्टिकोण सामने आता है,” लेफ्टिनेंट जनरल बख्शी कहते हैं। सीमा पर तेजी से बुनियादी ढांचे के निर्माण के बावजूद, “यह क्षेत्र हमारे जिम्मेदारी वाले क्षेत्र में सबसे कम विकसित बना हुआ है।”
दिव्यम शर्मा के इनपुट के साथ
