प्रदूषण रोधी योजना जारी, दिल्ली में वायु गुणवत्ता “बहुत खराब” बनी हुई है

नई दिल्ली:

आज सुबह दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में धुंध की मोटी परत छा गई, क्योंकि वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा प्रदूषण रोधी चरण दो लागू करने के बावजूद वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) “बहुत खराब” बना हुआ है। योजना ग्रैप.

सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च (SAFAR) द्वारा उपलब्ध कराए गए वास्तविक समय के आंकड़ों के अनुसार, दिल्ली में सुबह 8 बजे AQI 354 दर्ज किया गया, जो “बहुत खराब” श्रेणी में आता है। 0 और 50 के बीच एक AQI को अच्छा, 51 और 100 के बीच संतोषजनक, 101 और 200 के बीच मध्यम, 201 और 300 के बीच खराब, 301 और 400 के बीच बहुत खराब, 401 और 450 के बीच गंभीर और 450 से ऊपर गंभीर-प्लस माना जाता है।

अलीपुर, आनंद विहार, अशोक विहार, आया नगर, बवाना, बुराड़ी, द्वारका, आईजीआई एयरपोर्ट (टी3), जहांगीरपुरी, मुंडका, नरेला, ओखला, पटपड़गंज, पंजाबी बाग, रोहिणी, आरके जैसे इलाकों में हवा की गुणवत्ता “बहुत खराब” रही। पुरम, रोहिणी, विवेक विहार, शादीपुर, सोनिया विहार और वज़ीरपुर।

#घड़ी | दिल्ली: हवा की गुणवत्ता लगातार खराब होने के कारण राष्ट्रीय राजधानी में धुंध की एक पतली परत छाई हुई है।

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– एएनआई (@ANI) 23 अक्टूबर 2024

दिल्ली-एनसीआर में GRAP स्टेज 2

राष्ट्रीय राजधानी पिछले कुछ दिनों से खतरनाक वायु गुणवत्ता में सांस ले रही है, जिसके चलते अधिकारियों को मजबूरन प्रतिबंध लगाना पड़ा है GRAP का चरण दो या मंगलवार को ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान।

चरण दो के तहत, दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में कोयले और जलाऊ लकड़ी के साथ-साथ डीजल जनरेटर सेट के उपयोग पर प्रतिबंध होगा।

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चिन्हित सड़कों पर यांत्रिक सफाई और पानी का छिड़काव भी दैनिक आधार पर किया जाएगा, और निर्माण और विध्वंस स्थलों पर धूल नियंत्रण के उपाय लागू किए जाएंगे।

इसके अलावा, भीड़भाड़ वाले स्थानों पर यातायात कर्मियों को तैनात किया जाएगा, निजी परिवहन को हतोत्साहित करने के लिए वाहन पार्किंग शुल्क बढ़ाया जाएगा और अतिरिक्त बस और मेट्रो सेवाएं शुरू की जाएंगी।

लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने और निजी वाहनों का उपयोग कम से कम करने की सलाह दी गई है। उन्हें अपने ऑटोमोबाइल में अनुशंसित अंतराल पर नियमित रूप से एयर फिल्टर बदलने और अक्टूबर से जनवरी तक धूल पैदा करने वाली निर्माण गतिविधियों से बचने के लिए भी कहा गया है।

दिल्ली-एनसीआर में भी लोगों को खुले में ठोस कचरा और बायोमास जलाने से बचने को कहा गया है।

ये चरण इसके अतिरिक्त हैं जीआरएपी चरण 1 के उपायजो 15 अक्टूबर से प्रभावी हैं।

चरण 1 के दौरान, निर्माण स्थलों पर धूल शमन के अलावा, सड़कों पर समय-समय पर मशीनीकृत सफाई और पानी का छिड़काव होता है। खुले में कचरा जलाने, भोजनालयों में कोयले या जलाऊ लकड़ी के उपयोग पर भी प्रतिबंध है और डीजल जनरेटर का उपयोग सीमित है।

इससे पहले मंगलवार को, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने प्रदूषण विरोधी उपायों की एक श्रृंखला की घोषणा की, जिसमें अतिरिक्त मेट्रो यात्राएं, सड़क की धूल नियंत्रण के लिए 6,000 से अधिक एमसीडी कर्मचारियों की तैनाती और भीड़भाड़ वाले स्थानों पर 1,800 से अधिक यातायात कर्मियों की तैनाती शामिल है।

भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के पूर्वानुमान के अनुसार, प्रतिकूल मौसम और जलवायु परिस्थितियों के कारण आने वाले दिनों में दिल्ली का दैनिक औसत AQI ‘बहुत खराब’ श्रेणी में रहने की उम्मीद है।

पराली जलाना या खेत में आग लगाना दिल्ली में प्रदूषण के स्तर में वृद्धि के लिए अक्सर पड़ोसी राज्य हरियाणा और पंजाब को भी दोषी ठहराया जाता है, खासकर अक्टूबर और नवंबर के फसल कटाई के बाद के मौसम के दौरान।